公路公路标线一般使用的涂料有：溶剂型涂料、加热型涂料、热熔型涂料、双组份涂料等。较为目前的话，高速公路使用最多的就是热熔型涂料。由于315事件的曝光，使得无论是现在还是未来高速公路标线涂料的质量也越来越成熟，要求也越来越严格。对于高速公路标线涂料还是选用热熔反光标线涂料为好，一方面它本身的特性决定了它的地位，彩色路面涂料，另外一方面，这种涂料在施工过程中也能做到快速成膜。
高速公路标线涂料在使用过程中可能会出现一些小问题，因为我们是南热北寒的气候，气候条件的都是多变的，所以在高速公路进行标线涂料的时候，一般采用的热熔反光标线涂料，因为它本身就是具有速干性，耐磨、色泽鲜艳，抗龟裂性能好，涂布率也高，从而在施工的时候，时间也短，干燥也快。
高速公路标线涂料在施工的时候，当出现变色问题的时候，一部分原因可能是在熔融过程中温度过高导致烧焦等问题，一般热熔标线涂料在施工的时候加热温度控制在180-220℃之间就可以。2、如果施工完成后，产生的反光效果不明显的话，一方面的原因可能是玻璃珠嵌入涂层的程度没有那么深，还有涂层表面杂质太多，玻璃微珠在撒布的时候被吹散，最后就是可能是路面凹凸不平导致的。
标线涂料是在公路建设的重要组成部分，也是保证交通安全的重要的工程设施之一。随着经济发展的快速，对于生活的质量也在渐渐提高，所以就渐生了新型的标线涂料-热熔标线涂料，由于道路上普遍使用的就是这种涂料，从而也产生了很多严重的问题，就是个别企业为了偷工减料，本身涂料中含有一定量的玻璃珠，外加在撒布的时候也会加入玻璃珠，一些企业从而就偷工减料，彩色路面工程，在涂料中做了手脚，从而就有了315事件的曝光。
高亮热熔标线涂料以热塑性树脂为基料，配以颜填料，反光玻璃微珠和其他助剂组合而成的，热熔反光标线涂料是以进口的石油树脂，该产品具有优异的附着力，快干，彩色路面施工工艺，耐磨，而且色泽鲜艳，标线清晰，使用年限长。
高亮热熔标线涂料一般施工的时候，最常用的就是热熔釜，这个是 用来加热涂料，搅拌和控制温度的功能的，确保涂料在加热过程中不会太生也不会过热。底漆涂布机械，这种一般是用来保证底漆的喷涂尺寸和膜度.。一般施工的时候配合划线机，划线车具有加热，保温和面撒玻璃珠的功能。
高亮热熔标线涂料一般施工加热的时候温度控制在180-220℃之间，如果太低的话，就导致标线产生大量麻点或者导致标线的附着力下降。如果温度控制过高的话，涂料中的助剂挥发就会加快，从而导致其他树脂就会出现快速老化，使得标线涂料在投入使用后，会出现严重脱落的现象。
315事件过去了一个半月了，由于央视的曝光，从而知道了原来标线在一些方面也是可以偷工减料，从而目前对于热熔标线涂料越来越严格了，一方面要内涵25%玻璃珠，反光持续效果要强，所以就有了现如今的350热熔反光标线涂料，这种涂料的特性就是逆反光系数超过350mcd，而且反光效果好，持续效果好。
350热熔标线涂料的组成成分：1、合成树脂2、着色颜料3、玻璃微珠4、添加剂5、体质材。350MCD热熔标线涂料在一定程度上，目前市场还是个新型的热熔标线涂料种类，因为它本身反光系数高，而且它本身的持续效果也长，再加上热熔标线涂料的特点，速干性、附着力强，抗龟裂，色泽鲜艳，涂布率高等优点。
对于热熔标线涂料在施工的时候需要的注意的问题还需要再提一次：1、施工的温度要保持在180-220℃之间2、要保证路面清扫干净，干燥，广西彩色路面，这样子划出来的标线才不会出现杂质等问题影响反光效果。3、一般的话，如果路面情况较为脏的时候，要使用下涂剂，而且要等下涂剂完全挥发完再进行施工。4要控制好路面的温度和湿度，当温度低于10℃的时候不能施工。5热熔釜中的涂料要进行充分搅拌，才不会出现涂膜出现开裂现象。
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