橡胶护舷与护舷靠球的区别

橡胶护舷是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，主要就是采用橡胶材料制成的，主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，防止或消除船舶、码头受损坏。

护舷靠球是来通过吸收冲击能量，使船舶停靠时具有更柔性和软性，以达到防碰防撞防避的效果。已经广泛应用于油轮、集装箱船、游艇、海洋平台、大型船坞、大型桥墩等。

所以护舷靠球严格说来是橡胶护舷的一种，作用都是相同的，但是我们经常会将二者弄混。

橡胶护舷选型的主要条件

橡胶护舷的选型主要依据通航条件，船只吨位、水位速度等来考虑。目前采用较多的为拱型V型橡胶护舷，该护舷虽得到了很多的运用，桥墩上鳞次栉比装了很多，但由于该护舷吸能较小、表面易刮伤受损且易掉落，易老化。用的时间长了保护作用大大降低。该产品门槛低，许多小作坊低本钱偷工减料，有的制品甚至3-5年轻轻一碰就碎了。

超级拱型（SA型，为V型的第二代产品）组合型橡胶护舷，可以很好的实现防撞作用、节省成本。

2-5只橡胶护舷共用一块防撞面板，防撞面板上锚固超高分子聚乙烯板，组成后的橡胶护舷防撞体系可依桥墩一圈环绕整体设置。这样从任何点碰击都无死点。

船只碰击时，整块防撞板全体受力经过这以后面的橡胶护舷吸收能量。这种组合型防撞体系作用好，可接受大型船只的碰击。运用寿命长，成本低。

橡胶护舷的损害原因及养护措施

使用橡胶护舷的目的就是为了保护我们的船舶。船舶在码头停靠的时候，有可能会碰撞到岸堤，橡胶护舷可以有效减少这种碰撞力，从而达到保护船舶的作用。那么我们正确的使用橡胶护舷也是十分有必要的。是什么原因造成了橡胶护舷的损害，然后我们根据原因来正确的养护我们的橡胶护舷。

如果平时我们船舶装载的货物过多，会产生很强大的作用，从而会增加船舶对护舷的碰撞力，所以我们使用中要多注意细节。橡胶护舷的损坏都是来自于摩擦，摩擦造成了一些橡胶的表面损害。这些也是避免不了的，我们现有的办法就是尽可能来提高橡胶护舷的质量，提高摩擦指数，这样才能让我们的橡胶护舷达到好的使用效果。

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