车用尿素加盟已经成为大趋势

车用尿素在处理尾气上有着重要的作用和地位，随着政策的加强，必当全1面利用使用起来。

从柴油汽车保有量上来看，市场需求也将实现快速增长。2011年国内重型柴油车销售88.06万辆，2012年销售63.6万辆，2013年全年销售约为75-76万辆。其中配备SCR系统的重型柴油据车相关专业人士预测将至少以每年50万辆的速度增长，到2015年底国四柴油车保有量预计理论上将达到125万辆，2017年底理论上可达到225万辆。按照柴油汽车产量测算，预计到2018年我国车用尿素市场容量将达700万吨。因此，车用尿素市场规模急剧增加将成为大势所趋。

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为什么选择车用尿素加盟

重庆禾峰环保科技有限公司调研发现，目前国际上没有在用重型汽车氮氧化物快速检测标准，重庆市制定《重型汽车氮氧化物快速检测方法及排放限值》，规定了氮氧化物检测方法和排放限值，主要通过现场检测法和在线检测法两种氮氧化物快速检测方法，用于道路检查和入户抽查等执1法工作。

真金不怕火炼，禾峰环保“816”牌车用尿素，拒绝鸡助，打造无忧出行。

解决重型柴油车尾气排放污染问题，关键在于依靠科技创新和转变发展思路。就是抓住了主流车用尿素溶液发展的趋势，改变了全球尿素溶液加注的游戏规则，解决了以往“白色污染，长途运输、仓储投资”三大压力，具有重大的社会价值和环境价值。

车用尿素需求市场的限制，将进一步扩大车用尿素的市场需求。在大需求下，车用尿素将迎来新一轮发展高潮，禾峰环保科技将会和您一起，把握市场需求，振兴行业发展，用最1好的技术，最1优质的设备，利用好环保大机遇去抢占财富商机。

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车用尿素产业发展必备三要素原创： 

禾峰环保小编提醒大家：车用尿素产业的发展前景虽然看好，但是目前市场混乱，车用尿素产业的稳健发展，必须要做好自律、标准和环保这三件事，并取得有效突破。

首先是自律。正因为国家对汽车尾气处理液使用的政策大力推动，国内车用尿素产业才开始走热。重庆禾峰环保科技有限公司注意到，目前该市场发展还有点乱，有“一哄而起”之势。如尿素浓度不够，有颗粒物重金属矿物等杂物，这会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害，而且损害了客户利益;有企业为较低成本，在车用尿素中添加大量杂质;也有不少是作坊式工厂，只配置几个简单的设备，搅浑后就成“产品”。全国车用尿素专委会常务副会长对此曾呼吁：“这些行为必须制止!否则，车用尿素加盟，几粒‘老鼠屎’会毁坏一个新兴产业。”据悉，该协会已提出加强行业自律、推进规范化管理的措施。

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其次是标准。产品标准是产业化发展的基础，可目前一些生产企业仍在使用不达标车用尿素或用国三国四尿素来冒充国五。随着2017年1月1日起，排放标准已经提升到国五，国三国四标准早已成为过去式，政策大力支持使用国五尿素。随着国家多年来的发展，排放标准和尿素液升级为国五标准，不仅技术上有了很大的提高，在效果是也是达到了很高的标准。

再次是环保。在现如今这个人人讲环保的时代，想要在行业中得到优秀的效果，其产品环保效果就一定要做的突出。车用尿素作为汽车尾气处理液，是环境污染源头之一的汽车最主要的产品，其环保效果随着标准步步提高，车用尿素加盟，现如今国五车用尿素不仅可以使车辆达标，更能有效地处理氮氧化物，达到环保的功效。

车用尿素具有环保型，能有效的处理汽车尾气排放出的氮氧化物，再加上现如今政策大力扶持，使得车用尿素成为了行业香饽饽，使得更多人加入到行业当中来，不过想要真正做好尿素行业，还需做好自律、标准与环保三项基础工作，不仅是解决该行业“成长的烦恼”的当务之急，也将为国五车用尿素产业长远发展打下“深桩”。

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