公车上书，指康有为于清朝光绪二十一年（1895年）率同梁启超等一千两百位公车联名向北京的光绪皇帝上书，否决在甲午战斗中败于日本的清当局签订丧权辱国的《马关合同》。此举被认为是维新派登上汗青舞台的标记，也被认为是中国群众的政治活动的开端。
　　光绪二十年（1894年）中日甲午战斗，中国败于日本。光绪二十一年（1895年）春，参加完乙未科会试的各省举人云集北京，等待发榜。李鸿章与伊藤博文签订的《马关合同》内割让台湾及辽东，赔款白银二切切两的忽然消息传至，群情激愤。4月22日，康有为、梁启超写成一万八千字的《上今上皇帝书》，内地十八省与奉天三省（中国东北）举人接连响应，共一千二百多人连署。5月2日，由康、梁二人带领，各省举人与数千北京官平易近集于“都察院”门前请代奏光绪帝。
　　背景
　　成果及影响
　　固然，上书被清朝官方拒绝，但在社会上产生了巨大年夜影响。康有为等以“变法图强”为号令，组织强学会，在北京、上海等地发行报纸，宣传维新思惟。严复、谭嗣同亦在其他处所宣传维新思惟。之后，光绪帝启用康有为、梁启超等，史称戊戌变法（或百日维新）。
　　公车上书和戊戌变法都先后掉败，然则维新思惟从此唤醒、鼓励了愈来愈多的中国人，思虑中国若何救亡图存于欧日列强帝国主义，在中国汗青上有侧重要的地位。
　　争议
　　2005年北京大年夜学汗青学传授茅海建在《近代史研究》第3期和第4期上揭橥《“公车上书”考据补》，根据中国第一汗青档案馆所藏档案及其已公开揭橥过的档案文献，从政治决定计划高层的角度，从新核阅公车上书的背景、运作过程及其影响力。其不雅点是：“公车上书”是有两个不合的概念，一是由政治高层动员、京官组织的上书，其数量多达31件，签名的举人多达1555人次，且上书已达御前；另一个是由康有为组织的18行省举人联名上书，那是一次流产的政治事宜。并且康有为组织的18省联名上书，并不是都察院不收，而是康有为根本没有去送。由此学术界进行了广泛而激烈的评论辩论，并且对“公车上书”进行了进一步的核阅和研究。