“产业数字化升级的本质，在于通过科技处理数据、创造新价值。”前不久腾讯“云+未来”上海峰会上，腾讯公司副总裁、腾讯云总裁邱跃鹏如此定义产业升级。他特别提到物流行业，认为“云”能够助推智慧物流，甚至重构物流业。

在物流行业通过“上云”寻求转变的过程中，中国外运与腾讯云的合作是一个典型案例。作为世界的整合物流服务商，中国外运的海外网络覆盖全球五大洲，这么一家在业内举足轻重的企业，腾讯云如何帮助其实现智慧物流？

从3分钟到4秒，单据录入效率提升45倍

将大量需要人工操作的单据录入，变成全自动化，是腾讯云用信息技术帮助中国外运提升效率、走进智能化的一步。中国外运拥有30万以上的业务交易方信息，每年业务系统订单超过300万，如此大的业务量，给单据录入和业务操作带来极大负荷。

以往，中国外运的每笔单据都需要人工录入，由于物流单据通常比较复杂，人工肉眼识别并手动录入一笔单据需要3分钟。但和腾讯云合作后，中国外运应用了腾讯优图实验室的人工智能OCR（光学字符识别）技术，识别单据仅需4秒，且与录入系统无缝对接，一经识别直接录入系统，效率提升45倍。

除了单据录入，目前中国外运在订舱委托、订舱确认件、提单样本、票发四个环节都应用了腾讯云人工智能OCR技术，将过去大量需要人工操作的业务流程变成全自动化，大大降低企业负担。

“过去OCR技术处理标准印刷体已经非常成熟了，但识别手写体一直是难点。”9月21日腾讯“云+未来”上海峰会上，邱跃鹏谈到，“而有了机器学习、深度学习能力之后，OCR技术对手写体识别有了全新突破。它不仅体现在将两千万订单在三小时处理完毕，更重要的是让整体物流效率得到大幅提升，毕竟物流需要在信息进入系统后才能开始配送。”

除了提升效率，腾讯云还在重构物流业

利用人工智能OCR技术提升信息录入效率，解决了当下物流行业的现实痛点，而这只是腾讯云实现智慧物流的一小步。

今年4月20日，腾讯云与中国外运达成战略合作，中国外运将逐步把公司的交易型应用、公共服务生产系统和开发测试应用系统部署或迁移到腾讯公有云；同时，利用腾讯的云管理平台能力和技术，扩充私有云，共建安全混合云平台。

印刷一种对原稿图文信息的复制技术，发展到今天，印刷可以说除了空气不能印，其他都可以作为印刷承印物。不过印刷特点是，能够把原稿上的图文信息大量、经济的再现在各种各样的承印物上，可以说，而其成品还可以广泛流传和永久保存，这是电影、电视、照相等其他复制技术无法与之相比的。

单据印刷的生产，一般要经过原稿的选择或设计、原版制作、印版晒制、印刷、印后加工等五个工艺过程。也就是说，首先选择或设计适合印刷的原稿，然后对原稿的图文信息进行处理，制作出供晒版的原版（一般叫阳图或阴图底片），再用原版制出供印刷用的印版，最后把印版安装在印刷机上，利用输墨系统将油墨涂敷在印版表面，由压力机械加压，油墨便从印版转移到承印物上，如此复制的大量印张，经配页加工，便成了单据的成品。现在，人们常常把原稿的设计、图文信息处理、制版统称为印前处理，而把印版上的油墨向承印物上转移的过程叫做印刷，这样一件印刷品的完成需要经过印前处理、印刷、印后加工等过程。

印刷三阶段：

印前→指印刷前期的工作，一般指摄影、设计、制作、排版、输出菲林打样等；

印中→指印刷中期的工作，通过印刷机印刷出半成品而又经过配页出单据印刷出成品的过程；

印后→指印刷后期的工作，一般指印刷品的后加工包括过胶(覆膜)、过UV、过油、啤、烫金、击凸、装裱、装订、裁切等，多用于宣传类和包装类印刷品。单据印刷一般就是裹胶袋子装箱即可。