充电桩本身并没有很高的技术含量，也正因为如此，株洲充电站，有实力的企业展开了一轮博弈，都企图用自己的影响力来成为主导者，政府作为利益的参与者之一并没有及时的出手，直到2015年年底，新的充电设施国标才出台。而此时，很多充电桩已经建设完毕，十路充电站，更多充电桩产品已经在生产线上，老的桩和车，兼容性是存在问题的，这些都造成了很大的资源浪费和潜在的矛盾。

问:1.新买的电动车在使用前是否要对蓄电池进行充电?

答:需要。蓄电池从出厂到装车再到您的手中有一个周转过程，在周转期内蓄电池因自放电会导致容量不足，因此必须用随车充电器对蓄电池进行充电，直到充足为止。

问:2.如果长期出差在外，电动车不用时应对蓄电池作哪些处理?

答:必须将蓄电池充足电后贮存，并且以后每个月必须对电池进行一次补充电，以避免电池因长期亏电贮存导致电池因极板硫酸盐化而使容量下降，甚至报废。

记者走访了市区一些快速充电站，对于快速充电到底对电瓶有没有影响，摊主表示：那是对新电瓶不好，旧电瓶才好，要是真是旧电瓶，半年以上的电瓶，在这充充才好呢。在采访中，记者了解到，大多沿街商店、报亭旁的投币充电站有的是销售商投放的，有的经营者花钱买的，但只要不占道摆放，使用过程中不需要办理手续。随后，记者也拨通了一家快速充电站销售者的电话。这位销售者称，充电站哪家好，这种快速充电站使用方便，3个月就能赚回本钱，对电瓶没有什么不好。
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