公司专业混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、医院、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评。

      对基坑围护结构的支撑拆除选择有多年的拆除经验的施工单位，但相对于本工程来说，专业支撑梁拆除，有许多不同的施工工艺和复杂环境。这主要表现在以下几个部分的保护上。机械拆除支撑时，地下室底板及局部主体结构己做好，防止混凝土大块掉下影响周边结构安全，混凝土粒径宜控制在30cm 以内。机械拆除支撑时，地下室负一层楼底板己做好，防止大块掉下影响楼板的安全，混凝土粒径宜控制在25cm 以内。机械拆除支撑梁时，采用普通镐头机(约22 吨)立于底板上进行拆除，支撑梁拆除队伍，同时在底板上铺设废旧轮胎和竹笆，对底板混凝土结构起到保护作用。

   公司专业混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、医院、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评。

    静态爆r破拆除的缺点是施工速度较慢、需大量施工人员施工。切割及静r态破碎结合拆除：对于基坑局部能摆放大型吊机而又有局部有局限性的，可以采取机械切割和静r态破碎同时施工的方法，该方法可以最r大限度保证施工工期，同时对切割及破碎班组人员数量要求相对较低。爆r破拆除：使用风镐在支撑梁上钻孔，设置炸r药爆r破后对砼块进行人工及机械打凿清理，优点是施工速度快、清理简单、造价较低;爆r破拆除缺点是办理相关手续困难、对周边影响较大，具有一定的局限性。

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7、渣土运输

     大部分渣土运输分为两部分：一部分从现场向坑外垂直运输；一部分坑上向场外运输。

     坑内所破碎渣土部分由塔吊进行垂直运输，从混凝土二次破碎开始，塔吊除进行其它必要的吊装作业外，配合足够数量人工跟踪作业运输，原则为：破碎一部分，阳江支撑梁拆除，运输一部分，现场不得存放渣土。

     大部分渣土由人工进行倒运，配合足够劳动力，按每3人配合1把风镐，随破碎随将渣土运至地面指r定地点堆放。

     受场地限制，所破碎渣土在坑上指r定地点集中堆放且不大量存放，当天渣土，当天即用土方车外运离场。

8、检查验收

     检查验收阶段，拆除清理完毕，验收合格后，报监理工程师认可后，即可进入下一步工序。

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