长冲程喇叭单元在中高频失真率更低些

一般来说，长冲程喇叭单元在中高频失真率更低些，选择中频喇叭，尽量要避免响应曲线中峰值过大的喇叭，有峰谷是不好，但峰值过大更可怕。另外，要仔细看看厂家提供的频率响应曲线图，很多厂家都是使用1/3 倍频程滤波，这是没问题的，但是也有很多厂家会使用更高倍频程过滤来掩盖喇叭频率响应的问题，虽然在图表上看不出来，可是能够听出来。记住，你的中音喇叭的安装一定要偏离中轴，这需要测量，除非厂家提供了多倍程轴向响应曲线图。

专业喇叭在用料及声学设计上十分讲究

专业喇叭在用料及声学设计上十分讲究。如果您有机会，将专业喇叭掂在手里，它的份量感是十分足的。皆因专业叭盘架是铸铁的，大磁铁，音盘是多种专业材质组成的。仅是外观及硬件来看，原车喇叭与专业喇叭也是无法比拟的。漫步者为了让车友更直观地看出专业喇叭与原车喇叭不同，会将两者放在一起比较，凭借肉眼就可以看出两者差距在哪里。

彻底去除污垢音响关节的脏物。如果音响电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。当车辆电源系统布线时，应尽量避免在发电机和点火线路附近。交流发电机和点火噪声能够辐射入电源线。当原厂安装的火花塞和火花塞线缆成一个高性能的替代类型时，更强的点火，更容易产生噪声。在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。