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一、联合卡车LNG经济、环境效益俱佳

　　苏董目前经营着一家商混站和一家砂厂，谈及为何选择联合卡车，“一是因为联合在当地的宣传力度比较大，兰州万顺达汽车销售服务有限公司举办了多次联合卡车推广活动，接触也比较多，对联合比较了解；再加上政府提倡节能环保，在去年试探性购入一批车使用后效果确实不错，又陆续采购了80多台联合卡车K金版产品投入使用，不管经济效益还是环境效益，联合卡车的K金版产品表现俱佳”苏董介绍说。

　　K金版搭载的YC6K13N气体机，天津联合载货车，是目前国内排量大，扭矩大的气体发动机。大功率可达440Ps；我们在同一工况和柴油车做过比较，天津联合，与之相比，燃料成本降低了约30%，还是相当可观的。在维修保养方面，联合卡车K金版产品优势也较明显，天津联合载货车，36个月36万公里的超长服务保障承诺，也是目前国内数一数二的。

　　在LNG车辆的售后服务方面，能得到有效的保障。“联合LNG产品配装联合动力，他们的服务站与玉柴遍布全国的服务站是并网的，发动机上的问题都能得到及时有效的解决。

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　集瑞联合卡车启动于2009年3月，项目一期总投资32亿元，包括集瑞联合重工有限公司和联合动力位于芜湖市三山区临港工业集中区，厂区北临临江大道，东为华电大道，西面为经三路，南侧为城市支路。项目总投资达68亿元，占地2469亩，分为三个厂区：整车厂区、发动机厂区及研发中心厂区。厂区主要包含：车身冲压车间、车身焊装车间、车身涂装车间、车架冲压车间、车架涂装车间、车架铆接车间、总装车间、检测车间、发动机车间、试车跑道、成品车停放场、联合动力站房、配电所，污水处理站等。

整车厂区一期建设面积1497亩；发动机厂区一期建设93亩。

　　一期规划产能：年生产3万辆重卡整车和5万台发动机。 集瑞联合卡车目标是成为世界主流重卡，目前有牵引车、工程车、搅拌车三大系列。

联合重卡“梦之队”/集瑞联合卡车 编辑　　中集集团是中国物流装备和专用车制造企业、奇瑞是中国自主品牌汽车制造企业、玉柴集团是中国柴油发动机制造企业、陕西法士特是中国重卡变速箱制造企业，而富华重工则是中国车桥制造企业。经过3年的准备，去年12月，集瑞重卡正式下线，加入国内重卡市场的竞争行列。

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首批25台联合卡车交付越南

　　继4月初200辆联合卡车正式登陆非洲，开启联合卡车在非洲大陆的新篇章之后，近日从联合卡车工厂再传喜讯，首批25台联合卡车牵引车交付越南，交车仪式在联合卡车总装车间召开。

　　集瑞联合重工有限公司顾问叶俊、越南南韩有限公司董事长团文泰、董事长助理范春辉、联合卡车国际业务部经理戚煦共同出席了此次整车交付仪式。

　　据悉，此次登陆越南的25台车为联合卡车K12牵引车。其中K12420马力车型更是联合卡车车型的代表，为2013年中国国际卡车节油大赛的节油车型。联合卡车K12牵引车自上市以来，凭借先进的可靠性、安全性、舒适性和燃油经济性，广受用户好评，为联合卡车前期的市场推广、口碑积累立下汗马功劳。目前联合卡车在危化品、冷链、搅拌运输等注重车辆质量及性能的行业形成一定优势。

　　越南南韩有限公司是韩国现代在越南的经销商，也是越南的卡车经销商，在越南市场拥有成熟的经销服务网络。南韩公司董事长团文泰联合卡车给予了高度的评价。团文泰先生表示将继续加深双方之间的合作，希望通过首批交付的25台重卡，树立联合卡车在越南市场的形象。

　　“联合出击为您而来”，联合卡车全国巡展将启动

　　四月份刚结束的联合卡车2014年季度工作会议上，集瑞联合卡车营销服务有限公司常务副总经理张志国宣布联合卡车将在五月初展开主题为“联合出击为您而来”的全国巡展，让更多的用户能够“零距离”感受联合卡车，体验国产重卡的魅力。

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