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目前国内物流行业的趋势之一就是国际化,顺丰、EMS、“三通一达”、百世等众多快递企业加速布局国际物流业务,货运,并且业务增长很快。据了解,2017年顺丰国际产品净收入20.43亿元,较上年增长43.70%。2017年圆通国际快递产品营业收入 1.16亿元,比2016年增长93.87%。申通快递的国际快递业务在2017年实现639万元的收入,同比38.63%。
国际业务正在逐渐奔向本土快递企业的怀抱,国际物流巨头不得不退一步通过合作的形式保留中国市场业务。
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山西省物流业景气指数为54.8%,高于全国物流业景气指数(53.1%)1.7个百分点,较上月回升3个百分点。全省物流业景气指数呈现稳中有升的发展态势。
新订单指数上升,物流业务增势显现。9月份新订单指数为54.6%,比上月回升3.8个百分点,显示我省物流业需求继续向好。设备利用率指数回升。设备利用率指数为54.6%,比上月回升1.2个百分点,从业人员指数较上个月回落2个百分点,为51.7%,显示物流从业人员用工缺口减缓。平均库存量指数和库存周转次数指数双双回升。9月份,平均库存量指数为49%,回升2.4个百分点。库存周转次数指数为51.7%,回升4.3个百分点。主营业务利润指数回升。9月份,主营业务利润指数为53.3%,较上月回升3.9个百分点;物流服务价格指数回升3.3个百分点,为49%。受运输需求增多,运力供给保持平稳。
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肩负重任,打造山西“货运走廊”
看一组数字,一年来,货物吞吐量达213万吨,日均达5860吨,园区仓储运用率达80%,经营收入达到1.3亿元。数字是枯燥的,但数字所带来的成绩令人欣喜。
山西省政府赋予太原铁路局 领军山西现代物流转型升级 的重任。从发展和成绩来看,担起了这个责任,在打造山西货运走廊时,响亮地打出来模式 。
物流园开园以来,先后开行了前往俄罗斯、哈萨克斯坦的中欧中亚班列,开发了鸣李至佛山东、大同至京津冀、临汾北至广州小塘西等近20项点到点快速货物班列产品,推出太原至天津港、太原至包头东等12条公路及多式联运专线。打造山西货运走廊建设仍旧任丨重道远,但我们一直在努力,一直在路上。
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