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物流业是实施国家战略的重要依托。“一带一路”“京津冀协同发展”和“长江经济带”等国家发展战略的实施，都离不开物流业的支撑保障。

在如此优渥的大环境下，能否借助大环境的东风，物流园区还需要在自身的建设方面蓄力。无论是从市场需求、产业优化布局、技术与产业能力提升并输出，还是生态资源优化、外部资源利用、中小企业发展需要，“一带一路”都将为物流园区转型发展提供新的政策机遇期，只要抢占这个风口，未来将有广阔的前景可为。

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义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：物联网是什么？

物联网这个概念，货物进仓，在中国早在1999年就提出来了。不过，当时不叫“物联网”而叫传感网罢了。中科院早在1999年就启动了传感网的研究和开发。与其它国家相比，我国的技术研发水平处于世界前列，具有同发优势和重大影响力。

2005年11月27日，货物进仓，在突尼斯举行的信息社会峰会上，金华到上海进仓，国际电信联盟(ITU)发布了《ITU互联网报告2005：物联网》，正式提出了物联网的概念。

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发展国际物流，“无水港”建设成为热点。“无水港”是在内陆经济中心城市设立的对外开放的国际商港，是沿海港口在内陆经济中心城市的虚拟港口和现代物流的操作平台，也为内陆地区经济发展提供方便快捷的国际港口服务。

“无水港”常常集成口岸、物流、增值服务等功能。货物在“无水港”内“一站式”完成订舱、报关、报验、签发提单等一切通关手续，相当于把海港“搬”到了内陆。然后通过水铁联运的方式将货物运送到沿海港口，如此一来，集装箱就可以直接装船出海。将港口功能引入内陆城市，还有助于实现陆地国际物流与海洋国际物流的无缝衔接，密切内陆地区产业与世界各国产业之间的连接，使内陆市场与国际市场一体化发展。

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