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山东帝成供应链股份有限公司是一家履行政府投资意愿的投资公司（济宁惠达投资）参股设立的股份制有限公司，于2015年6月3号在齐鲁股权交易挂牌上市，股权代码：300202。正式拉开了运作的序幕。主要通过融合济宁市现有的物流活动各个主体通过互联网线上线下的协同，实现公路运输的集约化运作…

9月28日，第十一届现代物流科技创新大会暨2018年度中国物流与采购联合会科学技术奖颁奖大会在重庆召开，苏宁物流创新研发的无人化平台项目荣获科技进步一等奖。无人矩阵+全流程闭环，代表了智能物流最青岛到济宁直达高水平，使得苏宁一路领跑无人物流2.0时代。

据了解，中国物流与采购联合会科学技术奖是国家科技部认青岛到济宁物流 定的社会力量颁奖奖项，自2003年以来每年评选一次，已成为我国物流与采购及生产资料流通领域内的标志性奖项，有力的推动了我国物流科技应用和管理水平的提升。记者获悉，同时获得一等奖的还有菜鸟未来园区，清华大学基于人工智能的智慧仓储可视化实验平台等等。  青岛到济宁货运  

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中石油四川南充燕儿窝油库及批发销售中心项目拟在南充现代物流园投资5亿元人青岛到济宁物流民币，占地168亩，新建以成品油仓储、批发销售中心为主要经营内容的中石油四川南充燕儿窝油库及批发销售中心项目，该项目建成后储油量将扩容至10万吨左右，正式投产饱和运营后预计年税收不低于1000万元，同时将扩大中石油成品油库仓储交易产能，更好地服务于南充及周边地区能源需求，对退城入园、改善城市环境有极大的推动作用。

传化公路港汽贸中心项目入驻东风、解放、重汽、红岩等30余个汽贸品牌经销商、内外知名企业。一期引进汽贸客户29家，二期承接引进潆溪客户25家，青岛到济宁直达共计54家，已整合了全市90%的货车销售商。预计整个项目实现运营后，将实现年销售额5个亿，贡献税收2000余万元，解决就业300余人。该项目建成投产后将极大推动马路市场退城入园、缓解城区内交通压力、提升城市形象。同时将大大提升汽贸及汽车零部件销售能力，完善物流园配套设施及业态。

达海南鑫产业园项目计划2019年正式运营，正式运营的前期，预计钢材产品年吞吐量可达40万吨以上，创利税3000万元/年，青岛到济宁，待运营稳定后，年钢材吞吐量将达到400万吨，年交易额突破100亿元，解决就业约150人。将成为川东北地区最青岛到济宁货运大的钢材批发加工市场，通过整合铁路货运、钢厂库房前置、物流配送等资源，改变川东北地区远距离采购钢材现状，使商家物流成本平均下降30-50元/吨。从根本上提升川东北地区用钢企业的市场竞争力。--------     

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　　成立线路服务联盟 直击异地服务难题

　　2017年社会物流总费用12.1万亿元，其运输费用6.6万亿元，整个产业中有2000多万车辆3000多万货运驾驶从业人员，为国民经济发展做出了巨大贡献。然而，由于异地维修滞后，服务站维修能力不足、乱收费等问题经常导致司机四处寻找修理厂、等拖车、等修车，而且使用配件品质无保证，青岛到济宁货运直达，故障越修越多，小毛病修成大问题，容易被坐地起价，不仅耽搁时间，有时候还需要倒贴钱，最让运输司机头疼。中国交通运输协会物流企业分会陈俊龙表示：“我们通过300多家大中型物流公司的管理人员了解到，车队经营的难点主要在于利用率偏低、利润难控，司机难管、效率低、服务差等。福田戴姆勒汽车提供了1+N线路服务定制和贴身服务定制，相当于车队青岛到枣庄物流 有了一个服务管家。让物流公司在车辆的维修保养方面更加省心；让服务站有稳定的维修业务增加收入；让厂家找到了一个开发车队物流公司的突破口，这个三方共赢的定制服务，符合现阶段物流行业发展的方向，是未来服务物流行业的基石！”

针对异地服务成立的“线路服务联盟”，在线路服务联盟内部，采用统一的服务形象、服务流程、服务标准；依托中国商用车维修与配件平台，为用户提供便捷的服务站查询与选择以及配件购买，且建立服务站与客户互评的诚信体系。同时，联盟内实现业务互通，加大配件储备量、专业青岛到枣庄直达维修人员数量以及专业故障诊断工具到位以及建立客户 青岛到枣庄货运  信息档案，定期对客户进行回访，开展保养提醒等。此外，也通过政策补助支持，调动服务人员积极性，青岛到济宁货运，针对固定线路由专门的“线长”负责，确保维修质量、服务过程、服务态度用户全满意。福田戴姆勒汽车打造从点到线、从线到面全覆盖的服务网，将碎片化的信息流打通，开启线路联盟标准化服务模式。 

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