武汉众鑫顺物流有限公司是一家致力于公路、铁路流通行业发展的大型物流企业

智能运输系统是未来公路运输的发展方向

　　智能运输系统简称ITS，是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合1运用于整个地面运输管理体系，公路运输专线，使人、车、路及环境密切配合、和谐统一，使汽车运行智能化，从而建立一种在大范围内，公路运输专线，全1方位发挥作用的实时、准确、高1效的公路运输综合管理系统。

　　智能运输系统可提高公路交通安全水平，减少交通堵塞，提高公路网的通行能力，降低汽车运输对环境的污染，提高汽车运输生产率和经济效益。

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      汽车运输承运货物的比重，美国1987年机械制造品占74%，水泥和水果、蔬菜占80%，所有的牲畜和运距在500公里以内的，全部由汽车来完成。日本1987年97%以上的食品、水果蔬菜、水产品、机械制造品、纤维工业品、木材、木炭、金属制品、特种制品等由汽车运送，所有的牲畜、全部日用品由汽车来完成。　在汽车货物运输中，又分为营业性运输和自用性运输两大部分。1988年美国自货自运车辆约600万辆，比营业性运输车辆多50%，公路运输，也就是说，美国1营业性运力占40%，公路运输专线，自用性运力占60%；城间货物周转量中，自用车完成约60%，营运车完成约40%；单车平均生产效率营运车和自用车大致相同。1970至1986年经合发组织（OECD）在欧洲的9个主要成员国1营业性运输货运周转量基本保持在65%左右。

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      国家标准化管理委1员会发布第27号公告，批准发布《物流单证基本要求》(GB/T33449-2016)、《公路物流主要单证要素要求》(GB/T33458-2016)、《仓储货架使用规范》(GB/T33454-2016)、《家电物流服务通用要求》(GB/T33446-2016)四项物流国家标准。 四项物流国家标准的主要内容： 1.物流单证基本要求 该标准规定了物流领域运输、仓储单证编制的基本原则、要求、要素以及单证填制和使用的要求。该标准适用于对物流领域单证的编制与应用。
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