如何将UPS中蓄电池组的寿命大化

通过对UPS维修工作中各种故障的统计可以得出这样的结论：后备式UPS电源，由电池引发的故障超过了总故障的50%。在线式UPS电源，因为它的电路设计合理，驱动功率元件容量所取的余量大，因而电源电路故障率很低，相比之下，由电池组所引发的故障率上升至60%以上。可见，正确地使用和维护好电池是延长电池组寿命、降低UPS电源总故障率的关键因素之一。

　　1、定期检查

　　定期检查各单元电池的端电压和内阻。对12V单元电池来说，在检查中如果发现各单元电池间的端电压差超过0.4V以上或电他的内阻超过80mΩ以上时，应该对各单元电池进行均衡充电，蓄电池，以恢复电池的内阻和消除各单元电池之间的端电压不平衡。均衡充电时充电电压取13.5～13.8V即可。经过良好均衡充电处理的电池绝大多数都可将其内阻恢复到30mΩ以下。

   蓄电将迎来新的增长拐点

   数据显示，全年中国发电量达到41413亿千万时，而此前国家能源局公布的数据显示，今年前11月份全国全社会用电量42835亿千瓦时。

  2010年可再生能源补贴需求已经超过120亿元，而今年的资金肯定不够，高尔夫球车用蓄电池，因此有必要提高可再生能源电价附加的征收标准。

 目前，国内蓄电池的销量仍集中在传统蓄电池领域，新能源储能电池和电动车用动力电池销量仍难以涨潮，主要是新能源产业推动进程较慢，难以形成规模化。而此次可再生能源的利好将可能规模化，高尔夫球车用蓄电池，从而带动储能电池的发展。

太阳能储能蓄电池

1、新蓄电池不进行初次充电或直接大电流充电，高尔夫球车用蓄电池，也会缩短其使用寿命。新汽车蓄电池在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后，方可安装使用。

2、忽略蓄电池的通气孔，若不对期导通，在使用中产生的气体无法排出，蓄电池会因内压过高。

3、蓄电池添加蒸馏水后长期放置而不充电，造成蓄电池自放电或损坏蓄电池的极性。

4、蓄电池的电荷容量与发动机不匹配，造成极板早期损坏等。

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