在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要有一为电池组件支架的抗风设计

   太阳能电池组件支架的抗风设计

   依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，路灯采购/直销，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。

   在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。

   太阳能路灯采用的太阳能电源绿色环保

   太阳能路灯乡照亮间回家路，越来越多的科技普及到了农村，太阳能路灯就是其中一项。

   太阳能路灯的出现解决了村民夜间行走的难题，也让村民在饭后休闲娱乐告别了黑灯瞎火和自带手电筒的时代。越来越多的乡村开始选择太阳能路灯，环保，省电，一次投入可使用几年。

   太阳能路灯控制器：目前专门做控制器的不多了，控制器在整个系统中所占的位置相当核心

   太阳能供电系统中，蓄电池的性能好坏直接影响系统的综合成本及运行好坏和使用寿命它在设计上和制造工艺上有以下突出特点：

   使用寿命超长，路灯灯杆安装，正常情况下使用寿命为五到十年。

   采用适合的正负极合金配方及活性物质配比，路灯灯杆厂家，使电池更加适合储能电池循环充、放电的使用特点。

   胶体电解液的设计，有效的抑制活性物质的脱锈和极板的硫酸盐化现象，邯郸路灯，从而延缓了电池在使用过程中的性能衰降。大大改善了电池的深充放循环寿命。

   在城市，道路两边公用设施照明以及建筑物的照明灯都是一笔不菲的地开销，并且每天都需要支出，太阳能路灯的出现大大缓解了城市公用设施用开支大，能耗高的难题。

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