停车场的主要目的是通过运营管理为车主提供服务。要实现运营管理，停车场建设除了建筑结构之外，还需要对系统、地坪、交通安全设施、智能化设计等辅助设计，这些设计都是在交通组织设计的前提下进行的。

停车场设计的要点有哪些？

1、机动车停车场设计应根据使用要求分区、分车型设计。如有特殊车型，应按实际车辆外廓尺寸进行设计。

　　2、机动车停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排，每组停车不应超过50veh.当各组之间无通道时，应留出大于或等于6m的防火通道。

　3、机动车停车场的出入口不宜设在主干路上，可设在次干路或支路上，并应远离交叉口;不得设在人行横道、公共交通停靠站及桥隧引道处。出入口的缘石转弯曲线切点距铁路道口的最外侧钢轨外缘不应小于30m.距人行天桥和人行地道的梯道口不应小于50m.

停车场管理之私家车位车辆管理

持有私家车位<停车证>之车辆凭车辆ic卡进出车场出入口，停车场管理承包，经安防员检查核实后，记录进出车场时间，登记车牌号码。

依据停车场中车位的数量和运用场合的不一样，关于停车场体系的功用请求也不尽相同，为了满意各个范畴停车场合的运用，奥德停车场体系对于不一样的客户需要，能够进行非标准化的定制，一起给您提供一套合理的管理方案。

停车场作为城市静态交通的基础设施，与城市交通同等重要。在各城市道路交通容量日趋紧张的情况下，停车场的这一静态交通设施的作用更加突出。合理的对城市、区域停车场进行规划、布局、设计，能够极大解决动态交通的压力。

地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，地上停车场管理，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所