近两年，随着车辆的逐渐增多，停车场为了管理的方便，立体停车场管理，加上车牌识别停车场系统的安装、调试较为简单，同时能够克服外界环境的干扰，所以，车牌识别停车场系统受到了更多人的青睐。

而未来停车场的管理不再是每个系统或车场单一的管理，而是通过停车服务平台打破单个停车场智能系统信息孤岛现状，实现无处不在的车位预定、停车导航、在线支付、错时停车等功能，从而提高停车服务质量和智能化的管理水平。

停车场的主要目的是通过运营管理为车主提供服务。要实现运营管理，停车场建设除了建筑结构之外，还需要对系统、地坪、交通安全设施、智能化设计等辅助设计，这些设计都是在交通组织设计的前提下进行的。

停车场设计的要点有哪些？

1、机动车停车场设计应根据使用要求分区、分车型设计。如有特殊车型，应按实际车辆外廓尺寸进行设计。

　　2、机动车停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排，每组停车不应超过50veh.当各组之间无通道时，应留出大于或等于6m的防火通道。

　3、机动车停车场的出入口不宜设在主干路上，阜阳停车场管理，可设在次干路或支路上，并应远离交叉口;不得设在人行横道、公共交通停靠站及桥隧引道处。出入口的缘石转弯曲线切点距铁路道口的最外侧钢轨外缘不应小于30m.距人行天桥和人行地道的梯道口不应小于50m.

自从国家支持民间资本投资建设立体车库的政策出台以来，地下停车场管理，大量的资金涌向了停车场建设，其中包括基1金、民间资本和个人投资等等。据调查，停车场管理运营，如今基1金的市场上预估的投资金额至少上百亿，民间资本就更加难以估计了，粗略估算有上千亿，而据行业人员透露，市场上的个体闲置资金也有上百亿左右。

　为了改善停车难题，各地政府纷纷鼓励民营资本建设停车场。但是在某地，却有一名已投资百万建设民营停车场的负责人表示，目前公司是亏损的，每天的收入还不够雇请10名工作人员的支出，预计6年后才能收回成本。为何投资者们都纷纷涌向停车设备市场?难道这个行业的钱真的这么好赚吗?

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